À partir du 1er janvier 2025, la réglementation en matière d’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques se durcit pour les bâtiments non résidentiels existants. Cette évolution vise à accélérer le déploiement des infrastructures de recharge et à répondre à la demande croissante liée à l’électromobilité.
Qui est concerné ?
Tous les bâtiments non résidentiels disposant d’un parc de stationnement de plus de 20 places sont soumis à cette nouvelle obligation. Pour ces infrastructures, la réglementation impose l’installation d’au moins un point de recharge par tranche de 20 places.
Une obligation légale à respecter
Le non-respect de cette obligation pourrait entraîner des sanctions légales, bien que les détails précis des pénalités n’aient pas encore été pleinement précisés. Cette réglementation s’inscrit dans la volonté du gouvernement d’accélérer la transition énergétique et de faciliter l’accès aux infrastructures de recharge pour les professionnels et les usagers.
Pourquoi cette évolution ?
L’essor des véhicules électriques nécessite un réseau de recharge performant et accessible. En imposant cette obligation aux bâtiments non résidentiels existants, l’objectif est d’encourager l’électrification du parc automobile et de lever les freins liés à l’infrastructure de recharge insuffisante.
Comment s’y conformer ?
Les propriétaires et gestionnaires de bâtiments concernés doivent anticiper cette échéance en réalisant un audit de leur infrastructure actuelle et en planifiant l’installation des bornes nécessaires. Il est recommandé de s’appuyer sur des professionnels spécialisés pour assurer une installation conforme aux normes en vigueur.
Un enjeu majeur pour les entreprises et collectivités
Cette nouvelle réglementation représente une opportunité pour les entreprises et collectivités d’adopter une approche proactive en matière de transition énergétique. En équipant leurs parkings de bornes de recharge, elles pourront non seulement se conformer aux exigences légales mais aussi améliorer leur attractivité auprès des usagers et des collaborateurs utilisant des véhicules électriques.
La mise en conformité avant l’échéance de janvier 2025 est essentielle pour éviter d’éventuelles sanctions et participer activement à la transition vers une mobilité plus durable.
